![207 HDI Stage2](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/11/207_1.jpg)
Objectif de la reprogrammation
Le propriétaire souhaitait obtenir le maximum du turbo qu’il avait installé afin de rouler sur circuit. Une préparation stage 2 a donc été réalisé au niveau du calculateur moteur
La base moteur est un 1.6 HDI 90CV
![207 STAGE 2](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/11/207_STAGE2-e1619375856528.png)
Modifications apportées sur le véhicule
GT1856 Hybrid Turbo
- Boost: 2.1 bar
- Power target: ~250bhp
Culasse Renforcé
Defapage
Supression de l’EGR
![GT1856V](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/11/garrett-e1619376809149.png)
STAGE 2
![Stage 2](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/11/stage-2.png)
EGR
![reprogrammation moteur](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/01/EGR.png)
FAP
![reprogrammation moteur](https://afrmotorsport.com/wp-content/uploads/2020/01/fap-1.png)